Балка нержавеющая двутавровая

Балка нержавеющая двутавровая – типы, размеры, ГОСТ

Металлический профиль – двутавр нержавеющий относится к фасонному прокату, изготавливается из легированной стали марки AISI 304. Сплав железа с хромом-никелем придает металлопрокату высокую антикоррозионную стойкость и прочность. Упругие жесткие балки из нержавеющей стали выдерживают большие нагрузки, не деформируются при изгибе, растяжении или сжатии, что позволяет использовать их в строительстве, на производстве, транспорте и других областях.

Конструктивные особенности

Балки двутавровые из нержавейки производятся по ГОСТ Р 57837-2017 (ранее 8239-89). Профиль состоит из трех частей: вертикальной перемычки (стенки), двух горизонтальных полок, образующих поперечное сечение, напоминающее литеру «H».

Стандартные двутавры классифицируются:

• по высоте двутавра (10-100 см);
• ширине полки (5-20 см);
• толщине перемычки, полок (0,4-1,2 см);
• длине от 4 до 12 м (по требованию заказчиков допускается изготовление двутавровых профилей длиной более 12 м).
• массе погонного метра (9-109 кг).

По способу изготовления нержавеющие двутавровые балки бывают горячекатаные или сварные. Имеют разную точность размеров: высокая точность – А; обычная – Б. По ширине полки делятся на равнополочные и неравнополочные.

В зависимости от размеров полок и вертикальной стенки вес двутавра относится к легкому (10-20 кг за м²), среднему (22-40), тяжелому (45-100).

Виды двутавра (маркировка)

Балки изготавливаются стандартного общепромышленного или специального назначения. Классический горячекатаный двутавр длиной 4-12 м Н-профиля выполняется двух типов – с параллельными гранями или с уклоном внутренних стенок в 6°-12°.

Балки из нержавейки с параллельными полками могут быть:

• нормальными Б;
• широкополочными Ш;
• колонными К;

Двутавр с маркировкой С предназначен для устройства подвесных путей.

При возведении очень крупных объектов используются широкополочные двутавры 6-24 м весом от 120 до 200 кг с большой площадью сечения. Фасонный металлопрокат с маркировкой «Ш» выдерживает сверхвысокие нагрузки на сжатие, превышающие стандартные на 40%. Используется для строительных ферм, консольных опор балконов, станин тяжелого оборудования, свайных фундаментов.

Где применяются двутавры из нержавейки

Балки нержавеющие из стали AISI 304 не подвержены ржавчине, окислению, не боятся воздействий агрессивных сред. Гладкие блестящие поверхности не требуют дополнительной обработки или покраски. Все эти факторы объясняют причины широкого применения данного металлопроката в различных сферах:

• В строительстве домов и многоэтажных зданий двутавровый металлопрокат используется в качестве несущих либо каркасных конструкций, перекрытий, поддерживающих колонн, ферм, козырьков, лестничных косоуров, элементов крыш.
• В металлообрабатывающей промышленности, автомобилестроении, станкостроении из двутавра делают узлы и детали, работающие под высокими нагрузками – кронштейны, крепления, опоры.
• В судостроении, вагоностроении из фасонного проката изготавливаются корпуса, несущие ответственные элементы кузова и т.п.
• В нефтегазовой и энергетической промышленности – установка трубопроводов, резервуаров, котлов, турбин, крановых эстакад, путепроводов.
• Строительство шахт и тоннелей, в том числе железнодорожных или метрополитена. Здесь двутавровые балки укрепляют своды и шахтные стволы.

Нержавеющие двутавры устанавливаются в местах, где требуется высокая прочность надежность конструкций. Без них не обходится промышленное строительство сооружений, таких как мосты, эстакады, дамбы.

Двутавровые балки из нержавейки – главные плюсы

Прочность металлопроката зависит не только от марки нержавеющей стали, но и размеров, формы профиля. При выборе прочностных характеристик обязательно учитывается величина нагрузки, длина плеча, способ крепления. При расчетах прочности используются соответствующие формулы, таблицы, требования ГОСТ по сортаменту, допускам.

Двутавр из нержавеющей стали превосходит стальные профили с квадратным сечением в 7 раз по прочности, а также в 30 раз по жесткости. С его помощью нагрузки равномерно распределяются между элементами конструкций.